Приветствую всех, в 2005 начинал работать хускварной 55, продержалась 1год, потом хускв.353, шиндайва, штиль 240,260, все эти пилы сменил до 2007г, последнюю взял 361, до сих пор работаю им, конечно сменил поршневых шт 2-3, но считаю это как расходник, при постоянной загрузки пилы, ремонтирую сам, и еще совет- если пила новая и зарало поршневую, по гарантии поршневую не ремонтируют! снимайте цилиндр,(5мин делов на 361) берите наждачку 00, обычно при задирах западают кольца, если сможите снять кольца не сломав-отлично, если нет купите новые (200-300р) шлифуйте поршень и цилиндр, чтоб были гладкие (не бойтесь, что зеркало в цилиндре испортится, хрень все это) хорошо прочистите канавки под кольца на поршне, ставьте кольца смажте поршень маслом и собирайте все на место, все 100% будет работать, не хуже чем новые!! (проверено уже не раз) Итог-ремонт максимум 300р , еще момент-бенз развожу масло в 2 раза больше лью (на 10л-400г масла) , ну вот как-то так.
приветствую всех, не могу понять про какие щели идет речь, если про пазы и чашки то у меня щелей нет , в процессе рубки. работаю бензопилой (штиль361) и если сруб сушился при естественной сушки хотя бы год, то и потом щелей практически нет.
kardon получил репутацию от Север86 в Профессиональные бензопилы на производстве срубов
kardon получил репутацию от Михаил в Рубим сруб или пилим сруб?
kardon получил репутацию от casa-madera в Подгонка.